Heinäkuu 2006
Alppien jäätiköt voivat sulaa vuosisadan loppuun mennessä
31.7.2006
Zürichin yliopiston tutkijoiden mukaan Alppien jäätiköt voivat sulaa vuosisadan loppuun mennessä, jos ilmaston lämpenemistä ei hillitä. Geophysical Research Letters -lehdessä julkaistun tutkimuksen mukaan viiden asteen kesälämpötilojen nousu sulattaisi jäätiköt kokonaan ja kolmen asteen nousu sulattaisi niistä 80 prosenttia. Luvut sopivat Hallitustenvälisen ilmastopaneelin IPCC:n skenaarioihin.
Alppien jäätiköt ovat sulaneet jo 50 prosenttia vuoden 1850 jälkeen, ja sulaminen on kiihtynyt kahden viime vuosikymmenen aikana. Vuoden 2003 helleaallon aikaan jäämassa supistui ennätykselliset 8 %:ia. Viisi vastaavaa kesää riittäisi tuhoamaan valtaosan Alppien jäätiköstä.
Tutkijoiden mukaan Alpit ovat erityisen alttiit sulamiselle, koska jopa 90 %:ia jäätiköistä on alle neliökilometrin laajuisia. Jäätikön paksuus on keskimäärin 20-30 metriä.
Jäätiköiden sulaminen vaikuttaa alueella turismiin ja voi aiheuttaa tuhoisia tulvia sekä maavyöryjä. Tutkijoiden mukaan vaikutuksiin tulisi varautua, mutta laajamittaisen sulamisen estäminen ei ole mahdollista paikallisesti.
Lähteet:
Yölennot ilmastolle tuhoisimpia
6.7.2006
Lentoaikojen muuttaminen voisi vähentää lentoliikenteen ilmastolle aiheuttamia haittoja. Brittitutkijoiden Naturessa julkaiseman tutkimuksen mukaan yölennot lisäävät ilmaston lämpenemistä, koska lentokoneiden aiheuttamat tiivistymisjuovat vaikeuttavat maapallon pinnasta heijastuvan säteilyn pääsyä avaruuteen. Päivälentojen vaikutus lämpenemiseen on vähäisempi, koska päivisin tiivistymisjuovat myös heijastavat auringon lähettämää säteilyä takaisin avaruuteen, täten viilentäen ilmastoa.
Tohtori Nicola Stuber Readingin yliopistosta tutki tutkimusryhmänsä kanssa lentojen vaikutusta tietokoneohjelmien avulla. Heidän analyysinsa mukaan yö- ja talvilennoilla on haitallisin vaikutus ilmastoon. Talvisin ilmakehän olosuhteet luovat paremmat syntymisedellytykset tiivistymisjuoville.
Vaikka Britanniassa vain 25 prosenttia lennoista lähtee ilta- ja aamukuuden välillä, niiden vaikutus ilmastoon tiivistymisjuovien osalta on 60 - 80 %. Yhdysvaltain itärannikolla 36 % lennoista lähtee yöllä ja ne vastaavat 53 prosentista tiivistymisjuovien aiheuttamasta lämpenemisestä. Kolmen talvikuukauden aikana tehtävät lennot vastaavat puolesta vuosittaisesta tiivistymisjuoviin liittyvästä lämpenemisestä.
Vaikka tiivistymisjuovien osuus on ihmisten aiheuttamasta ilmaston lämpenemisestä toistaiseksi pieni, sen oletetaan kasvavan lisääntyvän lentokoneliikenteen myötä. Asiaan voidaan puuttua muuttamalla lentoaikoja.
Lähde:
Stuber, Nicola et al (2006). "The Importance of the Diurnal and Annual Cycle of air traffic for contrail radiative forcing". Nature 441, s. 864-867.